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Fahrzeuge der Kleinbahn Kirchbarkau – Preetz – Lütjenburg
Dampfloks:
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Lok Nr. Typ, Hersteller, Jahr, Fabrik Nr. |
Verbleib |
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1c (Cn2t, Humboldt 1910, 416) |
1936 an die Kleinbahn Kiel – Schönberg |
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2c (Cn2t Humboldt 1910, 417)
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1922 nach Berlin an den Händler Erich am Ende |
3c (Cn2t Humboldt 1910, 418) |
1938 an das Luftgaukommando XI verkauft |
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4c (Cn2t Humboldt 1910, 419) |
1938 an das Luftgaukommando XI verkauft |
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51 (Cn2t, Henschel 1898, 4765) |
1928 von der ADEG gekauft, 1938 an das Luftgaukommando XI verkauft und verschrottet |
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Alle Lokomotiven entsprachen dem Musterblatt M III 4 e (2) |
Dampftriebwagen:
91 (B`2`n2 Borsig/Hawa 1908, 6791)
92 (B`2`n2 Borsig/Hawa 1908, 6792)
Die Dampftriebwagen sind 1922 gebraucht vom Berliner Händler Erich am Ende im Tausch für die Lok 2 und die Personenwagen Nr. 5 und 6 zur KPL gekommen.
Der Triebwagen Nr. 91 wurde 1925 zu einem Benzol - Sauggastriebwagen umgebaut. Dieser Umbau hat sich jedoch nicht bewährt. Der Dampftriebwagen Nr. 92 wurde 1929, der Triebwagen Nr. 91 ende 1930 verschrottet.
Personenwagen:
Wagen Nr. Typ, Hersteller, Jahr |
Verbleib |
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1 SalonC Gottfried Lindner 1910 |
1930 verkauft |
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2 BCi Gottfried Lindner 1910 |
1938 an das Luftgaukommando XI verkauft |
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3 BCi Gottfried Lindner 1910 |
1938 an das Luftgaukommando XI verkauft |
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4 BCi Gottfried Lindner 1910 |
1938 an das Luftgaukommando XI verkauft |
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5 Ci Gottfried Lindner 1910 |
1922 nach Berlin an den Händler Erich am Ende |
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6 Ci Gottfried Lindner 1910 |
1922 nach Berlin an den Händler Erich am Ende |
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7 Ci Gottfried Lindner 1910 |
1931 an die Boizenburger Stadt- und Hafenbahn verkauft |
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8 Ci Gottfried Lindner 1910 |
1938 an das Luftgaukommando XI verkauft |
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Pack- und Postwagen:
9 Pwi Gottfried Lindner 1910
10 Pwi Gottfried Lindner 1910 |
1938 an das Luftgaukommando XI verkauft
1938 an das Luftgaukommando XI verkauft |
Güterwagen die bei der Staatsbahn Eingestellt waren:
Alle Wagen wurden 1910 neu von Gottfried Lindner an die KPL geliefert.
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6 zweiachsige Flachdachwagen mit Bremse
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4 Wagen 1938 an die Deutsche Reichsbahn verkauft,
2 Wagen sind im Krieg verloren gegangen |
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4 zweiachsige offene Wagen mit Bremse
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2 Wagen sind Kriegsverlust
1 Wagen an die Deutsche Reichsbahn verkauft
1 Wagen ? |
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4 zweiachsige offene Wagen ohne Bremse
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2 Wagen an die Deutsche Reichsbahn verkauft
1 Wagen ist Kriegsverlust
1 Wagen ist 1919 als Reparationsleistung nach Polen abgegeben worden |
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1 Paar Langholzwagen |
1938 an die Deutsche Reisbahn verkauft |
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Güterwagen für den internen Güterverkehr und Bahndienstwagen: |
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3 Gedeckte Güterwagen
die Wagen wurden 1911 mit Holzbänken
ausgerüstet, um sie als Personenwagen
einsetzten zu können. |
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6 Flachwagen (Kieswagen)
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4 Wagen 1938 an das Luftgaukommando XI verkauft
2 Wagen ? |
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4 Bahnmeisterwagen
1 Eisenbahnfahrrad
das Eisenbahnfahrrad wurde 1912 mit einem Motor ausgerüstet |
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